scannernet logo
corner left-topcorner right-top
Scannernet.nl

Info AIS
corner left-bottomcorner right-bottom

Info AIS

Met AIS is het mogelijk om de scheepvaart volgen. Hier vindt u informatie over hoe het systeem werkt

Naast de actuele posities van de schepen wordt ook veel aanvullende informatie over de desbetreffende scheepvaart weergegeven. Hierbij valt te denken aan snelheid, afmetingen, diepgang en bestemming. AIS (Automatic Identification System) is gebaseerd op transponder-technologie waarmee de veiligheid van scheepvaart op zeeën en het binnenwater verhoogd wordt. Het is bedoeld om overzicht en informatie te bieden via interactie tussen de schepen onderling en met instanties aan de wal.

De meeste zeeschepen dienen sinds enige tijd uitgerust te zijn met AIS. Dit is een wereldwijd gebruikt transpondersysteem dat in de marifoonband werkt. De gebruikte frequenties zijn 161.975 en 162.025 MHz (marifoonkanalen 87B en 88B, omgedoopt in AIS1 en AIS2. Een AIS-zender op een schip zendt met regelmatige tussenpozen de positie, koers, snelheid en MMSI (het unieke maritieme identificatienummer) uit. Deze gegevens worden ontvangen door schepen in de nabijheid. Deze kunnen de gegevens automatisch laten plotten op een beeldscherm of radarscherm. Het bereik van AIS is ongeveer 30-40 km.

AIS

Iedere 2 - 10 seconden worden door een schip met AIS onder andere de volgende gegevens uitgezonden:

* MMSI-nummer
* Navigatiestatus (bijvoorbeeld geankerd of onderweg)
* Grondsnelheid (van 0 to 102 knopen in stappen van 0,1 knoop)
* Draaisnelheid (0 tot 720 graden per minuut)
* Positie
* Koers

Daarnaast worden iedere 6 minuten onder meer de volgende gegevens uitgezonden:

* MMSI-nummer
* Roepletters van het schip
* Naam van het schip
* Type schip of lading
* Afmetingen van het schip
* Diepgang
* Bestemming
* Geschatte aankomsttijd (ETA) op de bestemming (niet verplicht)

Voor de ontvangst van AIS heb je het volgende nodig:

* Een ontvanger met een discriminatoruitgang of 9600 bps packet radio-uitgang
* Een audiokabel tussen de scanner en de PC
* Een PC met geluidskaart, voorzien van ShipPlotter software
* In plaats van bovenstaande kan ook een AIS-receiver worden gebruikt

De ontvanger mag niet scannen, omdat je anders AIS-uitzendingen (en dus schepen) mist terwijl de ontvanger andere frequenties afzoekt. Er zijn overigens ook "kant-en-klare" AIS-ontvangers op de markt, die speciaal gemaakt zijn om AIS te ontvangen.

Naar de regels van het Internationale Maritieme Organisatie (IMO) hebben alle zeeschepen van 300 GT (Gross Tonnage) of meer een IMO Class A-transponder aan boord. De Nederlandse overheid heeft ervoor gekozen een aanvullende eis te stellen waardoor elk beroepsmatig gebruikt vaartuig op zee altijd een AIS Class A moet voeren. Jachten mogen zowel op zee als op het binnenwater ook een Class B transponder gebruiken, die veel goedkoper is.

Zoeken naar:
Zoek alleen in:
Totaal: 9 resultaten gevonden.

Grote zoekactie naar vermiste viskotter Noordzee

...  Kustwachtvaartuig 'Guardian', marinevaartuig 'Zr. Ms. Makkum' en een aantal viskotters mee. Vanuit de lucht zochten twee SAR-helikopters en een Kustwachtvliegtuig mee. Vanuit de lucht werden wrakstuk ...

Frequentieoverzicht live scanner stream

  Maritieme Communicatie Maritieme Communicatie156.0000  | KNRM (00)156.3000  | Sleepboten (06)156.3750  | KNRM & SAR (67)156.4000  | Sleepboten (08)156.5000  | Communicatie Waddenzee (10)156.5500  ...

table

...  67 156.375 156.375 Opsporing & Redding (SAR). 68 156.425 156.425 Verkeersbegeleiding. 69 156.475 156.475 Verkeersbegeleiding. 70 156.525 156.525 DSC/DSC-Berichten ...

Tags

aankomsten  actueel  ads  ads-b  advertentie  adverteren  ais  ambulance  area's  automatic  banner  bedrijf  bekijken  berichten  blog  brandaris  brandweer  buienradar  civiel  civiele  communicatie  disclaimer  downloads  dsc  evenementen  f16  filmpjes  flight  flightradar  foto's  fotografen  franeker  frequentie  frequenties  friesland  geschiedenis  getijdentabel  google  grafieken  harlingen  haven  havendienst  havens  hulpverlening  identification  ijselmeer  incidenten  info  informatie  kaart  kanaal  kijken  knrm  kustwacht  leeuwarden  live  liveblog  lokaal  luchtdruk  luchthaven  luchtvaart  luisteren  maps  marifonie  marifoon  marifoonband  marinetraffic  maritiem  media  militair  militaire  navigatie  navtex  navtex-stations  nederland  nieuws  nood  noodberichten  noodoproepen  noord  noordwest  noordzee  online  ons  ontstaan  ontvangen  ontvanger  ontwikkeling  over  pagina  player  politie  positie  posities  radar  realtime  reddingboten  regio  sar  scanner  scannerfrequenties  scannernet  scannernet.nl  scheepvaart  schepen  schip  schiphol  spoedoproepen  sponsor  sponsoren  sponsoring  statistieken  storm  stream  streams  system  tankers  tarieven  temperatuur  tower  uitleg  uitzendschema  vertrekken  vhf  video's  videos  vliegbasis  vliegtuig  vliegtuigen  vliegveld  vlucht  vluchten  volgen  voorspelling  voorwaarden  vrachtschepen  waddenzee  waterstand  webmaster  website  weer  weerstation  weersvoorspelling  west  winamp  wind  windkracht  windows  windrichting  youtube  7 ...

Online DSC

Geen Iframes (Nieuwste DSC-bericht staat onderaan) Info DSC Digital Selective Calling (DSC) is een techniek die het mogelijk maakt om een schip of kuststation individueel aan te roepen via de scheepsradio ...

Welkom op Scannernet.nl

...  regio, maar ook ver daar buiten. Neem een kijkje op de Webcam Harlingen Haven of bezoek ons uitgebreide Nieuwsarchief. U vindt op Scannernet.nl ook het actuele weer in de regio en online Navtex- en DSC-berichten. Ondertusse ...

Wij wensen u veel kijk- &

luisterplezier op Scannernet.nl!


Copyright © 2019 iFred